10月6日，据上市公司发布公告，集团最新接获22艘新造船订单，截止目前集团手持订单总价达到102.7亿美元，再创历史新高。2022年公司已累计新接订单40艘船舶，总额达到36亿美元，超过了年初制定的20亿美元订单目标任务。此外，集团在第三季度交付了16艘船舶，截至9月30日，共交付了51艘船舶，有望实现2022财年70艘船舶的交付目标。

在22艘新接船舶订单中，有6艘66000DWT散货船，新加坡航运公司Jaldhi Overseas向扬子江船业集团旗下扬子三井造船（Yangzi-Mitsui Shipbuilding）下单订造4艘66000DWT散货船，另外2艘来自日本LEPTA船东。4艘32000DWT散货船，该批订单来自公司老客户保加利亚NAVIBULGAR航运公司。12艘16000TEU  LNG双燃料集装箱船订单来自一家世界知名大船东。

集团执行董事长兼首席执行官任乐天先生表示： “扬子江的品牌再次获得新老客户的高度认可，这批新订单支撑我们提前并超额完成2022年度20亿美元的接单目标任务。鉴于扬子江精益求精的船舶建造质量、高效的成本管控能力和从不脱期的交船记录，我们有信心保持订单赢利势头、稳定交付以及为股东提供可持续的回报。着眼于未来环保的需要，清洁能源船舶需求将不断增加，集团已投入专项研发资源，加快转型升级，力求在高技术含量清洁能源船型这一领域取得更大的市场份额。近两个月，我们顺利完成“T- GET”公司的投产，新的生产线目标是成为扬子江船业集团内从液罐制造到气体供应系统的综合生产基地；另外，集团获得GTT公司资质认证，具备了建造应用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护系统的大型LNG运输船的资质。扬子江船业将持续扩大绿色船舶业务，以满足日益增长的市场需求并提高公司运营效率。”